O popularności leasingu samochodowego decyduje wiele możliwych do osiągnięcia korzyści. Mowa tutaj nie tylko o opcji optymalizacji podatkowej, ale również zaletach niezwiązanych z podatkami, np. możliwości zbudowania floty bez konieczności nadwyrężania firmowego budżetu. Jednak niektórzy przedsiębiorcy popełniają błędy, które obniżają niejako opłacalność tej formy finansowania.
Nieporównanie ofert leasingowych
Niektórzy przedsiębiorcy decydują się na przypadkową ofertę leasingową, zupełnie nie porównując konkurencji. Takie podejście może sporo kosztować, ponieważ każda firma leasingowa proponuje finansowanie na ustalonych przez siebie warunkach.
Aby taka forma finansowania była opłacalna, warto porównać dostępne oferty na leasing. Kalkulator pomoże w ustaleniu optymalnych parametrów – takich, które wpisują się w potrzeby i oczekiwania przedsiębiorcy.
Niedopasowanie wysokości raty do sytuacji finansowej
Wysokość miesięcznej raty wpływa zwykle na okres finansowania i tzw. wykup (ostatnią ratę do zapłacenia wówczas, gdy przedsiębiorca chce stać się właścicielem auta). Niektóre firmy, chcąc płacić jak najniższe odsetki, wybierają dość krótki okres spłaty i niski wykup. Efekt? Rata miesięczna może urosnąć do wysokiej kwoty.
Warto jednak mieć świadomość, że niska rata leasingowa może iść w parze z niską opłatą wstępną i krótkim okresem spłaty. Za przykład niech posłuży Leasing KINTO One w ofercie Toyota Leasing. W tym przypadku miesięczna rata ustalana jest w oparciu o wartość pojazdu pomniejszoną o opłatę wstępną i rzeczywistą utratę wartości auta w okresie finansowania. Oznacza to dużo niższą ratę w porównaniu do standardowej oferty.
Jeśli rata leasingowa będzie zbyt wysoka, może to w przyszłości wpłynąć na płynność finansową przedsiębiorstwa. Warto zatem rozważyć takie opcje, które pozwolą wybrać korzystny leasing. Kalkulator – na podstawie prognozowanej raty, wysokości wkładu własnego i okresu spłaty – pomoże w wyborze samochodu wpisującego się w kryteria finansowe.
Ustalenie zbyt wysokiej opłaty wstępnej
Wysoka opłata wstępna ma sens w kilku sytuacjach, np. gdy przedsiębiorca zamierza wykupić pojazd jako osoba prywatna. Jeśli natomiast zamierzasz zwrócić samochód i podpisać nową umowę, takie rozwiązanie nie zawsze ma sens.
I w tym przypadku za przykład może posłużyć Leasing KINTO One, w ramach którego leasingobiorca może wymieniać auto co 3-4 lata bez konieczności angażowania środków własnych. 10% opłaty wstępnej pozwala na podpisanie umowy leasingowej.
Pamiętaj! Leasingodawca może wymagać wyższej opłaty wstępnej, jeśli przedsiębiorca nie ma ugruntowanej historii finansowej. Jeżeli jednak działa na rynku kilka lat i ma wystarczającą zdolność finansową, wystarczy minimalna opłata wstępna.